エヴァンゲリオンRT初号機 apr カローラ、デザイン公表

■ソース
http://response.jp/article/2010/04/26/139693.html
http://response.jp/article/img/2010/04/26/139693/260509.html
■概略
SUPER GT（スーパーGT）に参戦するエヴァンゲリオンレーシングは26日、
「エヴァンゲリオンRT初号機 apr カローラ」のマシンデザインを公開した。
第3戦富士スピードウェイ（5月2日決勝）から実戦に投入される。
ラナエンタテインメントはアニメーション『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』とタイアップ、
エヴァンゲリオンレーシングを結成。
コンストラクターのaprと組み、SUPER GTのGT300クラスに参戦する
。車両はトヨタ『カローラアクシオ』、カーナンバーは31、搭乗するのは嵯峨宏紀と松浦孝亮。
また同日よりエヴァンゲリオンレーシングは個人スポンサーの募集も開始している。
近隣の箱根仙石原で、コンビニエンスストアのローソンがAR（拡張現実）を用いて
実物大エヴァンゲリヲン初号機を出現させる企画は中止されたが、次の週末、
エヴァンゲリオンRT初号機 apr カローラが富士スピードウェイに出現する。
拡張現実ではなく現実の現実で、もちろん実物大。
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とうとう、車体デザインが公開されました。
近くで見ればド派手なんでしょうね。
しかし、ムラサキ色がメインなので、意外とコースに溶け込んでしまうかも。

初音ミクBMWのように、また、個人の小口スポンサーが殺到するのかな。
個人スポンサー募集サイト・・・既にアクセス困難です・・・
http://www.runat.co.jp/teamruna/eva.racing10/bs_supporter.html
初音ミクを個人協賛額で超えてしまうのかな？
ブラックカードかあ、、、エヴァンゲリオン・ファンを刺激するかも。

モータースポーツ＊アニメ・・・・という路線もいいのではないでしょうか、
１つの活性策として。
もちろん、これに限らず、様々な策が早急に必要ですが。

頑張って下さい。