ラリー＊痛車＝観客増＆町おこし

■ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090509-00000051-maiall-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090509-00000054-maiall-ent
■概略
＜全日本ラリー選手権＞近畿最大１６０台の痛車集結、町おこしとラリー盛り上げ狙い
アニメ・マンガのキャラクター等を車体に描く「痛車」の展示イベント「なんタン痛車祭り」
（京都痛車組合）が９日、京都府南丹市「府民の森ひよし」で開催。約１６０台が集結。
隣接コースでは、全日本ラリー選手権第２戦「ＫＹＯＴＯ南丹ラリー２００９」が開催され、
来場者は爆音が響く激しいラリーのレースと、色とりどりの痛車の展示を両方楽しんだ。
全日本ラリー選手権を盛り上げる為に、ラリー主催者のモータースポーツクラブ・
シンフォニーオブ京都が打診、京都痛車組合が協力、「近畿最大の展示会になった」。
南丹市商工会青年部も協力し、ラリー観客増を狙った町おこしも兼ねる。

展示会では、地元アニメ制作会社「京都アニメーション」制作のアニメ「けいおん！」の
ヒロインを描いた痛車が登場。「初音ミク」や「らき☆すた」等の定番「痛車」もあり、
中には車体に四コママンガを書き込むものも見られた。
滋賀県の会社員は、「痛車の魅力は、自動車とキャラクターの両方へ愛を注げる事」と話す。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

前記事で、２つの競技（イベント）の同時開催が
競技普及策の一環になる可能性があると記載しましたが、
ちょうどいいタイミングで上記記事を見つけました。

「ラリー（競技）＊痛車（イベント）」が、
ラリー普及（観客増）と痛車イベント集客と、結果的に町おこしに繋げようとする試み。

スーパーGTの初音ミクZ4の影響は、全国に広がっていますね。
（初音ミクZ4よりも、痛車自体が発信源ですが）
サーキットから、ラリーに広がるのは自然な流れ。
今後、２輪にも広がるのではないでしょうか。

アニメ・ヲタの世界は全くわからないのですが、
とにかく、２つの異なる要素の融合によって、プラスが生まれる事は良い事ですよね。
1＋1＝3の概念。

今後は、他の競技でも、この概念が生まれていけばと思います。
痛い世界だけではないですよね。
世の中の流行や、意外や定番なものまで、スポーツとドッキングする事で
意外なプラスαの成果を生むことでしょう。

 

◇なんタン痛車祭り
◇ＫＹＯＴＯ南丹ラリー２００９

Comments

サーキットからラリーに流れたのではなく、ラリーからサーキットに流れたのです。

全日本ラリー選手権では、初音ミクＺ４がスーパーＧＴに出場する以前より、メロンブックスという会社をスポンサーとしてマシンを痛車風にしたチームがいます。

なお、このチームは2008年全日本ラリー選手権においてシリーズチャンピオンとなっています。

Posted by モータースポーツファン at 2009年06月08日 22:25